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1、活塞制冷壓縮機

活塞式（即往復(fù)式）制冷壓縮機應(yīng)用廣泛，而排氣量不大，一般多為中小型壓縮機，一般空調(diào)工況制冷量小于300kW。

影響壓縮機制冷量的主要因素是：蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，蒸發(fā)溫度的影響更大。

影響活塞式制冷壓縮機性能的主要因素：

1、制冷壓縮機的性能系數(shù)(COP)

2、制冷壓縮機的能效比（EER）

活塞式制冷壓縮機的名義工況：

壓縮機的制冷量和軸功率等參數(shù)隨工況條件變化，為了衡量、比較壓縮機性能，制定公認的溫度條件(名義工況)，作為壓縮機制冷量選用和比較的標(biāo)準(zhǔn)。

銘牌上標(biāo)示的制冷量和功率一般是在標(biāo)準(zhǔn)工況下的值，如為空調(diào)專用，則為空調(diào)工況。

2、回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機

回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機利用回轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運動替代活塞式制冷壓縮機的往復(fù)運動，周期性的將低壓氣體的壓力提高，實現(xiàn)了高速和小型化，其運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，構(gòu)造簡單、容積效率高；但回轉(zhuǎn)式壓縮機為滑動密封，加工精度要求高。

回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機亦屬于容積式壓縮機，與活塞式壓縮機相比，容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可實現(xiàn)高速化小型化。

3、渦旋式制冷壓縮機的特點

1、容積效率高：工作工程吸氣、壓縮、排氣基本是連需進行沒有余隙容積，吸氣與有害過熱度小；沒有吸氣閥，阻力損失?。贿B續(xù)壓縮腔兩側(cè)壓差小，漏氣少；因而其容積效率高，通常可達0.95以上；

（2）振動小、噪音低：偏心軸轉(zhuǎn)矩變化小僅為往復(fù)式、滾動式的1/10，使振動和噪音較低；

（3）結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高：

4、螺桿式制冷壓縮機

雙螺桿主要由兩個相嚙合的螺桿轉(zhuǎn)子組成；與活塞式壓縮機相比，無吸、排氣閥，輸氣量調(diào)節(jié)通過卸載活塞，推動卸載滑閥實現(xiàn)。

螺桿壓縮機的三種壓縮工況

與活塞式壓縮機不同，螺桿壓縮機由于無吸、排氣閥，壓縮結(jié)束時封閉空間的壓力僅由旋轉(zhuǎn)體的形狀、排氣口的位置、吸氣壓力及制冷劑性質(zhì)決定，與排氣管內(nèi)壓力(冷凝壓力)無關(guān)。因而可能存在三種工況：

壓縮終了時封閉空間壓力P2等于排氣排氣管壓力Pk；

壓縮終了時封閉空間壓力P2低于排氣排氣管壓力Pk；(欠壓縮)

壓縮終了時封閉空間壓力P2高于排氣排氣管壓力Pk。(過壓縮)

在欠壓縮及過壓縮的情況下，壓縮機的功耗均增加。為實現(xiàn)變工況條件下壓縮終了時封閉空間與排氣管壓力的一致，可在壓縮機中增設(shè)內(nèi)容積比調(diào)節(jié)裝置，自動調(diào)節(jié)內(nèi)容積比。以實現(xiàn)變工況下系統(tǒng)的高效運行。

1—陽轉(zhuǎn)子；2—陰轉(zhuǎn)子；3—機體；4—滑動軸承；5—止推軸承；6—平衡活塞；7—軸封；8—能量調(diào)節(jié)活塞；9—卸載滑閥；10—排氣口；11—進氣口

對于內(nèi)容積比固定的螺桿壓縮機，一般選用的內(nèi)壓力比略低于制冷或熱泵機組的額定運行壓力比。

螺桿式制冷壓縮機的特點

（1）螺桿工作時，油潤滑油系統(tǒng)向螺桿工作面噴潤滑油，進行冷卻降溫，因而排氣溫度低；

（2）由于沒有進、排氣閥，也沒有余隙容積，其容積效率高；壓縮比大；不擔(dān)心濕壓縮；

（3）空載啟動，配用電機功率小；供油系統(tǒng)復(fù)雜；

（4）通過滑閥控制進氣量，實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)；

（5）螺桿機在部分負荷時的效率比離心機高8%～10%

5、離心式制冷壓縮機

離心式制冷壓縮機的優(yōu)點： 

大型制冷壓縮機的耗電量巨大。為減少發(fā)電設(shè)備、電動機及能量轉(zhuǎn)換過程中的各種損失，對大型離心式制冷壓縮機可用蒸氣輪機或燃氣輪機直接驅(qū)動，還可再配以吸收式制冷機，實現(xiàn)能量的梯級利用或冷熱、電聯(lián)產(chǎn)單機制冷量大；

沒有磨損部件；離心式制冷壓縮機的發(fā)展限制：對于材料強度、加工精度及制造質(zhì)量均要求較高；更適合大型或特殊用途的場合。

1—葉輪；2—擴壓器；3—導(dǎo)流葉片；4—機體；5—主軸 

基本構(gòu)造：葉輪 、吸氣室 、擴壓器 、彎道和回流器 、蝸室。

工作原理：一般離心式制冷壓縮機氣流都是沿軸線進入葉輪，葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的理論能量頭只與葉輪外緣圓周速度以及流動情況有關(guān)，與制冷劑性質(zhì)無關(guān)。

—機體；2—葉輪；3—擴壓器；4—彎道；5—回流器；6—蝸殼；7—主軸；8—軸承；9—推力軸承；10—密封；11—軸封；12—進口導(dǎo)流裝置

離心式制冷壓縮機對制冷劑的要求

為減少葉輪級數(shù)，簡化離心式壓縮機構(gòu)造，要求氣體的能量頭較小。因此，離心式壓縮機較多采用分子量大的制冷劑，如R134a等。

離心式壓縮機對轉(zhuǎn)速的要求

為獲得足夠的葉輪外緣圓周速度，要求葉輪轉(zhuǎn)速較高；并且直徑越小，轉(zhuǎn)速要求越高，一般在5000-15000r/min。

離心式制冷壓縮機對最小制冷量的要求

受加工工藝的限制，葉輪直徑一般不宜小于200～250mm)。此外，離心式壓縮機轉(zhuǎn)速很高。因此，其排氣量很大，即使采用單位容積制冷能力小的制冷劑，單級容量也不宜小于500kW。(適用于大型制冷裝置，如集中空調(diào)、大型冷庫、石化工業(yè)等) 

離心式壓縮機發(fā)生喘振的危害：

造成周期性的噪聲增大和振動；高溫氣體倒流充入壓縮機將引起壓縮機殼體和軸承溫度升高。如不及時采取措施，將損壞壓縮機。

離心式壓縮機發(fā)生喘振的原因：

主要是冷凝壓力過高或吸氣壓力過低；壓縮機制冷能力調(diào)節(jié)過低(輸氣量過低，低于喘振點以下)。

防止離心式壓縮機發(fā)生喘振的措施：

①維持壓縮機運行過程中冷凝壓力和蒸發(fā)壓力的穩(wěn)定；

②旁通調(diào)節(jié)法：當(dāng)制冷劑流量需調(diào)節(jié)到喘振點以下時，從壓縮機出口引出一部分制冷劑不經(jīng)冷凝直接返回壓縮機吸氣管。 

影響離心式壓縮機制冷量的因素

 冷凝壓力越高、蒸發(fā)壓力越低，氣態(tài)制冷劑被壓縮所需的能量頭越大。

 在離心式壓縮機工作范圍，氣體獲得的能量頭越大，制冷劑排氣量越小。

蒸發(fā)溫度對離心式壓縮機制冷量的影響 

離心式壓縮機制冷量的隨蒸發(fā)溫度的下降而下降；離心式壓縮機受蒸發(fā)溫度的影響程度比活塞式壓縮機大。可見，離心式壓縮機的排氣量隨冷凝壓力的升高和蒸發(fā)壓力的降低而減小。因而制冷量也相應(yīng)減少。

冷凝溫度對離心式壓縮機制冷量的影響

 當(dāng)冷凝溫度低于設(shè)計溫度時，冷凝溫度對離心式壓縮機制冷量影響 較?。?/span>當(dāng)冷凝溫度高于設(shè)計溫度時，離心式壓縮機制冷量隨冷凝溫度的升高急劇下降。