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制冷設(shè)備在運行過程中可能會遭遇各種各樣的問題，以下是一些常見的基礎(chǔ)故障及其原因分析，供參考：

• 冷卻水（或空氣）流量偏小，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱；

• 冷卻水（或空氣）溫度偏高，換熱不好，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱；

• 系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；

• 制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；使得冷凝壓力提高；

• 冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重（或者風(fēng)冷冷凝器臟物過多），也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。

• 膨脹閥開度小了；

• 制冷系統(tǒng)缺少冷媒；

• 毛細(xì)管或者膨脹閥堵了；

• 過濾器堵塞；

• 內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足；

• 蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重；

• 冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠，油泵吸不到油；

• 油臟，造成油泵過濾器堵 塞；

• 油壓差繼電器失靈；

• 油泵發(fā)生故障；

• 冷凍油里有大量的氟利昂，造成油壓建立不起來；

• 回液嚴(yán)重

  四、壓縮機(jī)熱保護(hù)常見原因與分析：

  
  

• 系統(tǒng)的回氣量不足，電機(jī)沒有得到充分的冷卻

  
  

• 電源電壓不正常、缺相、電機(jī)過載；

  
  

• 冷凝壓力太高等；

  
  

• 引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象；
  
  五、制冷效果差常見原因與分析：

  
  

• 膨脹閥開啟過大或太小。

  
  

• 制冷系統(tǒng)堵塞不暢，或相關(guān)閥門未開或未開足、電磁閥失靈等；

  
  

• 制冷劑不夠；

  
  

  壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)故障；
  
  
  六、排氣溫度報警常見原因與分析：
  吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大，膨脹閥的開啟度小；
  吸氣溫度過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長或保溫效果差；
  冷卻水量不足或水溫過高；
  系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；
  冷凝壓力過高，相應(yīng)的冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高；
  
  
  七、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重常見原因與分析：

  蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足，換熱不好；

  蒸發(fā)器太臟了，影響了蒸發(fā)器的換熱；

  進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑太多了，換熱不充分；

  工況溫度太低，濕度太高；

  八、制冷系統(tǒng)回油不好常見原因與分析：
  
  
  回油過濾器臟堵、回油管路臟堵，導(dǎo)致油回不來；
• 油分離器使用時間太長，效率下降；

• 排氣溫度過高，油分離的效率下降；

• 吸氣管路無回油彎，導(dǎo)致油儲存在蒸發(fā)器或者其他氣管管路；

• 膨脹閥開度太小，吸氣管制冷劑氣體流速太低，無法把油帶回壓縮機(jī)；

   九、壓縮機(jī)吸氣溫度過高常見原因與分析：

• 制冷劑不足，制冷劑在蒸發(fā)器就已經(jīng)過熱了；

• 膨脹閥堵塞或者管路堵塞，造成蒸發(fā)器制冷劑不足；

• 膨脹閥開度太小或者節(jié)流機(jī)構(gòu)故障；

• 吸氣管管路太長或者吸氣管保溫不好；